{"id":1696,"date":"2020-09-07T13:11:57","date_gmt":"2020-09-07T13:11:57","guid":{"rendered":"https:\/\/kaweco.com\/machines\/double-twin-shift-slurrytankers\/"},"modified":"2023-01-25T09:18:10","modified_gmt":"2023-01-25T09:18:10","slug":"double-twin-shift-slurrytankers","status":"publish","type":"machines","link":"https:\/\/www.kaweco.com\/de\/machines\/double-twin-shift-slurrytankers\/","title":{"rendered":"DOUBLE TWIN SHIFT"},"content":{"rendered":"\t\t
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DOUBLE TWIN SHIFT G\u00fcllefass<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Das DOUBLE TWIN SHIFT G\u00fcllefass ist die professionellste Art und Weise, Ihre G\u00fclle einzubringen. Die DOUBLE TWIN SHIFT G\u00fcllef\u00e4sser machen sich unentbehrlich durch ihr enormes Fassungsverm\u00f6gen, ihre F\u00fcllleistung, Kapazit\u00e4t, Wendigkeit und ihr sehr gut durchdachtes Fahrgestell. Mit einem Fassungsverm\u00f6gen von 14.000l oder 16.000l stellt KAWECO das gr\u00f6\u00dfte einachsigen G\u00fcllefass am Markt her. Das Fahrgestell erm\u00f6glicht es, den Bodendruck trotz des gro\u00dfen Beh\u00e4ltervolumens sehr niedrig zu halten. KAWECO ist Erfinder des DOUBLE TWIN SHIFT Fahrgestells, wobei vier gro\u00dfe Traktorreifen in einer Reihe angeordnet sind. Dadurch hat das G\u00fcllefass die Wendigkeit eines einachsigen Fasses, aber das Trageverm\u00f6gen eines Tandemachsers. Dieses einzigartige Fahrgestell erm\u00f6glicht das Einbringen der G\u00fclle mit einem erheblich niedrigeren Bodendruck als bei einem selbstfahrenden Ger\u00e4t. Dadurch k\u00f6nnen Sie bereits fr\u00fcher mit Ihrer Arbeit anfangen und sie dar\u00fcber hinaus l\u00e4nger fortf\u00fchren, wenn die Witterungsbedingungen schlecht sind. Ein weiterer gro\u00dfer Vorteil liegt darin, dass Ihr Schlepper auch f\u00fcr andere T\u00e4tigkeiten eingesetzt werden kann, im Gegensatz zu einem Selbstfahrer, der mindestens die H\u00e4lfte des Jahres stillsteht. KAWECO DOUBLE TWIN, viele Reifen machen leichte Arbeit!<\/em><\/p>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Das DOUBLE TWIN SHIFT Fahrgestell<\/h3>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Das KAWECO DOUBLE TWIN SHIFT Fahrgestell besitzt vier gro\u00dfe Reifen in einer Reihe, deren \u00e4u\u00dfere Seiten nach au\u00dfen verlagert werden k\u00f6nnen. Dadurch entsteht eine ununterbrochene Spur von G\u00fcllefass und Schlepper, ohne dass mehrfach \u00fcber die selbe Spur gefahren wird. Durch diese einzigartige Bauart wird der Unterboden minimal beeinflusst und Entw\u00e4sserungskan\u00e4le im Boden bleiben intakt. Die Folge sind weniger Pf\u00fctzen auf dem Acker, keine Spurbildung, fr\u00fcherer Anfang mit dem D\u00fcngen usw. Die stabilen ausfahrbaren Profile sind mit synthetischen Gleitf\u00fchrungen ausgestattet, wodurch das System sehr wartungsfreundlich ist. Die Reifen sind hydraulisch gefedert, was zu einer perfekten Anpassung an die Konturen des Ackers und ebenfalls zu einer gleichm\u00e4\u00dfigen Gewichtsverteilung auf die vier Reifen f\u00fchrt. Auf der Stra\u00dfe sorgt die Hydraulikfederung f\u00fcr komfortable und stabile Fahreigenschaften. S\u00e4mtliche Reifen sind gebremst, um eine maximale Sicherheit zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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G\u00fclleweg und Fremdk\u00f6rperf\u00e4nger<\/h3>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Jeder Fass mit G\u00fclle, der entleert wird, muss zuerst gef\u00fcllt werden. Das Fassungsverm\u00f6gen beim Bef\u00fcllen ist w\u00e4hrend des gesamten Vorgangs am st\u00e4rksten von dem G\u00fclleweg abh\u00e4ngig und somit von der Aufstellung der Pumpe, den Verrohrungen und das Fremdk\u00f6rperf\u00e4nger. KAWECO entscheidet sich hier immer f\u00fcr eine zentrale Anordnung der Pumpe, mittig unterhalb des G\u00fcllefasses. Auf diese Art und Weise entsteht ein m\u00f6glichst kurzer G\u00fclletransportweg mit weniger unn\u00f6tigen B\u00f6gen und einer besseren Gewichtsverteilung. Wenn man die maximale Pumpenleistung ausnutzen will, so muss die Verrohrung daran angepasst werden. Das hei\u00dft, dass standardm\u00e4\u00dfig mit 8″ Leitungen an der Ansaugseite und zwei 6″ Leitungen an der Druckseite gearbeitet wird. Wenn die Leistung der Pumpe gesteigert wird, muss die Verrohrung dementsprechend mitwachsen. Somit muss eine 9.000 l\/min Pumpe standardm\u00e4\u00dfig 10″ Ansaug- und 8″ Druckleitungen haben.<\/p>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Pump- und G\u00fclleweg bei PTW-F\u00e4sser<\/h3>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Die Vorteile des Pumptankwagens sind: pr\u00e4zise Dosierung und hohe F\u00fcllkapazit\u00e4t. Die Bef\u00fcllung des Fasses bleibt garantiert, unabh\u00e4ngig von der Dicke des G\u00fclleflusses. Dar\u00fcber hinaus wird die F\u00fcllkapazit\u00e4t bei gr\u00f6\u00dferer Saugtiefe besser erhalten. Die Grenzen des Pumptankwagens sind: relativ hohe Wartungskosten und mehr Verschlei\u00df. Auch das Gewicht der Maschine wird durch die erforderliche Verrohrung erh\u00f6ht.<\/p>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Hubwerk<\/h3>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Standardm\u00e4\u00dfig verf\u00fcgen alle G\u00fcllef\u00e4sser aus der DOUBLE TWIN SHIFT Serie \u00fcber die schwere KAWECO Premium Hubwerk. Das Hubwerk ist vollst\u00e4ndig am Chassis montiert, sodass keine Zugkr\u00e4fte auf die G\u00fcllef\u00e4sser ausge\u00fcbt werden. Die Hubzylinder sind doppeltwirkend, wodurch diese sowohl auf Druck als auch auf Entlastung eingestellt werden k\u00f6nnen oder vollst\u00e4ndig drucklos sind. Durch die standardm\u00e4\u00dfige Bedienung der Hebevorrichtung hinten am G\u00fcllefass und durch die Fanghaken an den Hebetr\u00e4gern, ist das Ankoppeln eines Einarbeitungsger\u00e4ts sehr einfach.<\/p>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\u200bPumpen und Saugarme<\/h3>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Um Sie als Fahrer zu entlasten, bietet KAWECO ein gro\u00dfes Spektrum an Ansaugarmen f\u00fcr den DOUBLE TWIN SHIFT an. Jeder Saugarm wird vorzugsweise auf der rechten Seite des Fasses platziert, um einen m\u00f6glichst kurzen G\u00fclleweg zu schaffen. Neben dem Standard 8″ Seitensaugarm mit zylinderbet\u00e4tigtem Doppeldrehkranz liefert KAWECO auch verschiedene Kran-, Schwenk- oder Andockarme. Bei all diesen Optionen wird ein Ventil montiert, um den Saugarm so schnell wie m\u00f6glich nach dem F\u00fcllen des Fassess zu entl\u00fcften. So kann die G\u00fclle schnell in die Grube zur\u00fcck flie\u00dfen und es entsteht kaum ein Nachtropfen. Um die Pumpenleistung noch weiter auszunutzen, empfiehlt KAWECO in den meisten F\u00e4llen, einen Maxi-Bef\u00fcller zu montieren. Der Maxi-Bef\u00fcller besteht aus einem hydraulisch angetriebenen Schaufelrad, das die G\u00fclle in die Ansaugleitung presst, wodurch der Unterdruck an der Pumpenseite sinkt. Diese zus\u00e4tzliche Pumpenunterst\u00fctzung bietet viele Vorteile, die sich schnell zur\u00fcckverdienen lassen. So wird der Unterdruck stark reduziert, wodurch die Pumpe weniger intensiv die G\u00fclle ziehen muss. Dies optimiert die Lebensdauer, da die Verschlei\u00dfteile wie Lager, Rotoren und Dichtungen weniger schwer belastet werden.<\/p>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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G\u00fclledosierung<\/h3>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Um w\u00e4hrend des Ausbringens von G\u00fclle eine exakte Dosierung sicherzustellen, sind alle DOUBLE TWIN G\u00fcllef\u00e4sser mit einem BY-PASS Dosierungssystem ausgestattet. Das System gew\u00e4hrleistet eine perfekte Dosierung mittels einem Durchflussmesser. Dieses misst in einem aufrecht stehenden Rohr, wieviel G\u00fclle zum G\u00fclleeinarbeitungsger\u00e4t gepumpt wird. Wenn es zu viel oder zu wenig ist, wird die BY-PASS-Klappe an der anderen Seite des unten liegenden Y-Teils ge\u00f6ffnet bzw. geschlossen. Die Position des Dosierschiebers wird als Prozentsatz im Computer angegeben. W\u00e4hrend des Drehens auf dem Vorgewende wird das Dreiwegeventil an der R\u00fcckseite des G\u00fcllefasses umgeschaltet. Wenn anschlie\u00dfend mit dem n\u00e4chsten Arbeitsgang begonnen wird, kann das Einarbeitungsger\u00e4t direkt mit G\u00fclle versorgt werden, so dass sofort G\u00fclle aus den Auslauf\u00f6ffnungen austritt. W\u00e4hrend des Bef\u00fcllens des G\u00fcllefasses wird der Dosierschieber vollst\u00e4ndig ge\u00f6ffnet, wodurch an der Druckseite der Pumpe auf zwei 6″ Leitungen erh\u00f6ht wird. Dies f\u00fchrt zu weniger Widerstand an der Druckseite, was der F\u00fcllleistung zu Gute kommt.<\/p>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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KAWECO ISO-BUS bedienung<\/h3>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Standardm\u00e4\u00dfig werden alle\u00a0 DOUBLE TWIN Shift G\u00fcllef\u00e4sser mit der KAWECO Premium-Bedienung angesteuert. Die Steuerung zeichnet sich durch eine gr\u00f6\u00dfere Anzahl an M\u00f6glichkeiten und eine \u00fcbersichtliche Bedienung aus. Standardm\u00e4\u00dfig wird diese mit einem Multifunktions-Joystick mit 24 Funktionen und einem 5,7\u2033 Basic Terminal geliefert. Optional kann man sich hier f\u00fcr einen 8\u2033 oder 11\u2033 Touch Terminal entscheiden.<\/p>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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KAWECO DOUBLE TWIN SHIFT Optionen<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Jeder KAWECO-Fass ist standardm\u00e4\u00dfig mit einer hochwertigen Behandlung ausgestattet. Die Innenseite ist mit einem Zweikomponenten-EPOXY-Harz ausgestattet. Die Au\u00dfenseite wird gescoped und mit Zweikomponenten-Polyurethanfarbe gespritzt. Die Standardfarbe ist KAWECO wei\u00df mit orange.
\nZwei RAL-Farben sind als Option erh\u00e4ltlich.<\/strong><\/p>\n

Diese Behandlung ist um ein Vielfaches haltbarer als eine Zinkschicht und beh\u00e4lt auch nach Jahren ihre Farbe.<\/p>\n

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Einf\u00fclltrichter mit hydraulischer Schieber auf Mannloch (600 mm). Mit diesem Trichter kann man den G\u00fcllefass einfach mit einer externen Pumpe bef\u00fcllen. Der Trichter ist mit einem Lagerwerk ausgestattet, um eine gute Abdichtung zu gew\u00e4hrleisten.
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Der Top-Druckzylinder von KAWECO ist f\u00fcr zus\u00e4tzlichen Fahrkomfort und optimale Gewichtsverteilung ausgelegt. Der Zylinder kann sowohl Drucken als auch Ziehen und kann \u00fcber den ISO-BUS stufenlos eingestellt werden. Dadurch kann auf der Stra\u00dfe oder auf dem Feld f\u00fcr eine optimale Gewichtsverteilung zus\u00e4tzlicher Druck auf die Vorderachse des Schlepper ausge\u00fcbt werden.<\/p>\n

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Zum einfachen Entleeren der Schneidereiniger ist eine hydraulisch bet\u00e4tigte T\u00fcr erh\u00e4ltlich.<\/p>\n

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Zum einfachen Entleeren der 10″Schneidereiniger ist eine hydraulisch bet\u00e4tigte Schieber erh\u00e4ltlich.<\/p>\n

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\u2022 Fremdk\u00f6rperf\u00e4nger 10″ mit hydraulisch angetriebenem Sneidwerk<\/td>\n<\/tr>\n
\u2022 Benotigt hydr. Leistung: 25 l\/min<\/td>\n<\/tr>\n
\u2022 Nur mit 9.000 l\/min Pumpe<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Inklusief Verrohrung, mit Entluftungshahne.
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tSeitenanschlu\u00df 6\" direkt im Fass f\u00fcr externe Entleering vom Fass<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t

Um den Beh\u00e4lter einfach mit einer externen Pumpe entleeren zu k\u00f6nnen, wird ein direkter Anschluss empfohlen.
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tHalterung f\u00fcr 6\" G\u00fclle Schlauch zwischen Fass und Verteiler<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t

Dieser Schlauchhalter verhindert das Biegen des 6-Zoll-Schlauchs, der zum Verteiler l\u00e4uft.<\/p>\n

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F\u00fcr das Umpumpen von G\u00fclle oder das Entleeren eines Silos kann der PTW-Tank mit einem zus\u00e4tzlichen Dreiwegehahnausgestattet werden. (I.c.m. 6.000 l\/min Pumpe).
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\u2022 Saugarm rechts<\/td>\n<\/tr>\n
\u2022 Erste drehpunkt mit hydraulikzylinder bedient<\/td>\n<\/tr>\n
\u2022 Zweite drehpunkt mit hydraulikzylinder bedient<\/td>\n<\/tr>\n
\u2022 Std. Mit schieber zwischen saugarm und Fremdk\u00f6rperf\u00e4nger<\/td>\n<\/tr>\n
\u2022 Maximale Arbeitsh\u00f6he +\/- 3,80 Meter. Nicht zum Andocken geeignet.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Der KAWECO Saugarm spart Ihnen wertvolle Zeit und vereinfacht das Bef\u00fcllen. Optional in Kombination mit einem Maxi-F\u00fcller f\u00fcr optimale Kapazit\u00e4t.<\/p>\n

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\u2022 Saugarm rechts<\/td>\n<\/tr>\n
\u2022 Erste drehpunkt mit hydraulikzylinder bedient<\/td>\n<\/tr>\n
\u2022 Zweite drehpunkt bedient durch Drehkranz mit Spindelmotor gesteuert<\/td>\n<\/tr>\n
\u2022 Std. Mit schieber zwischen saugarm und Fremdk\u00f6rperf\u00e4nger<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Der KAWECO Saugarm spart Ihnen wertvolle Zeit und vereinfacht das Bef\u00fcllen. Die PRO-Version ist mit einem Drehkranz f\u00fcr einen gr\u00f6\u00dferen Drehbereich ausgestattet. Optional in Kombination mit einem Maxi-F\u00fcller f\u00fcr optimale Kapazit\u00e4t.<\/p>\n

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Die Andockkugel wird in Kombination mit dem PRO-Saugarm zum Andocken von Versorgungstanks empfohlen. Dieser Ball ersetzt den Standardschlauch 8\u2033 (nur mit Saugarm PRO).
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\u2022 Saugarm rechts<\/td>\n<\/tr>\n
\u2022 Erste drehpunkt mit hydraulikzylinder bedient<\/td>\n<\/tr>\n
\u2022 Zweite drehpunkt bedient durch Drehkranz mit Spindelmotor gesteuert<\/td>\n<\/tr>\n
\u2022 Std. Mit schieber zwischen saugarm und Fremdk\u00f6rperf\u00e4nger<\/td>\n<\/tr>\n
\u2022 Nur in Kombination mit einer 9.000 l\/min Pumpe<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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\u2022 Schwenk-andockarm rechts 10″, 1.400mm ausschiebbar<\/td>\n<\/tr>\n
\u2022 Ein drehpunkt bedient mit Zwei hydraulik zylinder<\/td>\n<\/tr>\n
\u2022 Std. Inklusive Maxibef\u00fcller<\/td>\n<\/tr>\n
\u2022 Std. Inklusive 8″ Guillitione schieber<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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\u2022 Schwenkarm 8″ rechts<\/td>\n<\/tr>\n
\u2022 Der Drehpunkt unten wird \u00fcber einen Drehkranz mit Spindelmotor gesteuert<\/td>\n<\/tr>\n
\u2022 Zwei mit drehpunkten bedient mit Zylinder<\/td>\n<\/tr>\n
\u2022 Leckmulde<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Die KAWECO FRONT-UNIT erm\u00f6glicht das einfache Andocken an ein Zubringer. Mit dem Arm vor dem Kabine haben Sie perfekte Sicht. Au\u00dferdem kann der Gest\u00e4nge immer ausgeklappt werden, weil man nicht seitlich am Zubringer stehen muss.<\/p>\n

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\u2022 Ben\u00f6tigte Hydraulikleistung: 45 l\/min<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Der Maxi-F\u00fcller wird f\u00fcr dickeren G\u00fclle oder wenn die G\u00fclle aus einem tieferen Keller abgesaugt werden muss, empfohlen. Der Maxi-F\u00fcller entlastet auch die G\u00fcllepumpe und macht sie weniger verschlei\u00dfanf\u00e4llig. Dar\u00fcber hinaus garantiert der KAWECO maxibef\u00fcller einen schnelleren Ladeprozess.<\/p>\n

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Dieses Guillotine-Schieber sorgt daf\u00fcr, dass der Saugarm weniger leckt.<\/p>\n

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Mit einem Luftdruckwechselsystem k\u00f6nnen Sie den Druck der Reifen beim Einsatz auf dem Feld niedrig halten. Der Kompressor wird durch das Load-Sensing-System angetrieben.Aufgrund des hohen \u00d6lbedarfs ist es oft nicht m\u00f6glich, gleichzeitig zu entleeren und die Reifen aufzublasen.<\/p>\n

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Mit einem Luftdruckwechselsystem k\u00f6nnen Sie den Druck der Reifen beim Einsatz auf dem Feld niedrig halten. Der Kompressor wird durch das Load-Sensing-System angetrieben.Aufgrund des hohen \u00d6lbedarfs ist es oft nicht m\u00f6glich, gleichzeitig zu entleeren und die Reifen aufzublasen.<\/p>\n

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Der KAWECO PRO Joystick erm\u00f6glicht die proportionale Steuerung eines Saugarms. (inkl. hydraulische Proportionalventile).\"\"<\/a><\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t

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\u2022 Geschlossene kreislauf Load-Sensing-System zum Antrieb (nur) von der G\u00fcllepumpe<\/td>\n<\/tr>\n
\u2022 Inklusive ECO-Motion 2-Stufen Vorschaltgetriebe + By-Pass in Fass<\/td>\n<\/tr>\n
\u2022 Doserung mit rpm sensor an der pumpe anstatt std. Durchflussmessger\u00e4t<\/td>\n<\/tr>\n
\u2022 Alle andere funktionen bedient \u00fcber LS-Hydraulik von Fass<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Mit der Hydro Dynamic ist es m\u00f6glich, G\u00fclle v\u00f6llig stufenlos auszubringen. Die Dosierung wird durch die Umdrehungen der G\u00fcllepumpe geregelt. Mit diesem System kann die Dosierung schnell kontrolliert werden, wenn z.B. mit Sektion-Control gearbeitet wird.<\/p>\n

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\u2022 Die zus\u00e4tzliche LS-Pumpe steuert einen separaten Bucher-Block mit drei Abschnitten, der den Schneidreiniger, den Maxibef\u00fcllerd und den Verteiler steuert.<\/td>\n<\/tr>\n
\u2022 Gr\u00f6\u00dferer \u00d6ltank, gr\u00f6\u00dferer R\u00fccklauffilter und ein separater Filter f\u00fcr den Leckageanschluss.<\/td>\n<\/tr>\n
\u2022 Niedrigere Motordrehzahl beim Bef\u00fcllen, weniger \u00d6l vom Traktor ben\u00f6tigt.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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KAWECO DOUBLE TWIN SHIFT Reifen<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Alliance 620\/80R42 A550 \u00d82055 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Alliance 650\/65R42 A550 \u00d82055 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Alliance 650\/85R38 A550 \u00d82067 mm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Haben Sie eine Frage zum Double Twin Shift? <\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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F\u00fcllen Sie Ihre Daten aus und wir werden Sie so schnell wie m\u00f6glich kontaktieren.<\/p>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Mit der Verwendung dieses Formulars erkl\u00e4ren Sie sich mit der Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten durch diese Website einverstanden. Datenschutz & Cookie-RichtliniePrivacy & Cookiebeleid<\/a><\/span><\/p>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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DOUBLE TWIN SHIFT G\u00fcllefass Das DOUBLE TWIN SHIFT G\u00fcllefass ist die professionellste Art und Weise, Ihre G\u00fclle einzubringen. Die DOUBLE TWIN SHIFT G\u00fcllef\u00e4sser machen sich unentbehrlich durch ihr enormes Fassungsverm\u00f6gen, ihre F\u00fcllleistung, Kapazit\u00e4t, Wendigkeit und ihr sehr gut durchdachtes Fahrgestell. Mit einem Fassungsverm\u00f6gen von 14.000l oder 16.000l stellt KAWECO das gr\u00f6\u00dfte einachsigen G\u00fcllefass am Markt […]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":30042,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"\/":[60],"class_list":["post-1696","machines","type-machines","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","machine_type-mesttanken-de"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kaweco.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/machines\/1696","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kaweco.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/machines"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kaweco.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/machines"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kaweco.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"version-history":[{"count":28,"href":"https:\/\/www.kaweco.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/machines\/1696\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":35270,"href":"https:\/\/www.kaweco.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/machines\/1696\/revisions\/35270"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kaweco.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/30042"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kaweco.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1696"}],"wp:term":[{"taxonomy":"machine_type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kaweco.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/?post=1696"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}