Wóz asenizacyjny TWIN SHIFT
Wóz asenizacyjny DOUBLE TWIN SHIFT to najbardziej profesjonalny sposób wtryskiwania gnojowicy. Cysterny asenizacyjne DOUBLE TWIN SHIFT stają się niezbędne dzięki ogromnej objętości, dużej pojemności napełniania, zwrotności i dobrze rozwiniętemu podwoziu. Z pojemnością 12.000, 14.000 lub 16.000 litrów, KAWECO produkuje największą jednoosiową cysternę dostępną na rynku. Dzięki podwoziu ciśnienie gruntu może być utrzymywane na bardzo niskim poziomie, pomimo dużej objętości cysterny. KAWECO jest wynalazcą podwozia DOUBLE TWIN SHIFT, które ma 4 duże koła ciągnika w jednym rzędzie. Daje to cysternie zwrotność jednoosiowego wozu gnojowicowego, podczas gdy ma on ładowność cysterny z osią tandemową. To unikalne podwozie oznacza, że można wtryskiwać znacznie niższe ciśnienie w glebie niż maszyna samobieżna. Oznacza to, że możesz rozpocząć pracę wcześniej w roku i kontynuować ją przez dłuższy okres niż maszyna samobieżna, nawet przy złej pogodzie. Kolejną ważną zaletą DOUBLE TWIN SHIFT jest to, że ciągnik może być również używany do innych czynności, w porównaniu do maszyny samobieżnej, która nie działa przez co najmniej 6 miesięcy w roku. KAWECO DOUBLE TWIN, wiele kół sprawia, że praca jest lżejsza!
Podwozie DOUBLE TWIN SHIFT
Podwozie KAWECO DOUBLE TWIN SHIFT ma cztery duże koła w jednym rzędzie. Zewnętrzne koła można przesuwać na zewnątrz. Tworzy to równomierny tor cysterny i ciągnika bez wielokrotnego przejeżdżania przez ten sam tor. Dzięki tej unikalnej konstrukcji życie gleby cierpi na minimalnym poziomie, a drenaż gleby jest utrzymywany optymalnie. Skutkuje to mniejszą liczbą kałuż w terenie, brakiem śladów, możliwością rozpoczęcia wstrzykiwania wcześniej w ciągu roku itp. Stabilne, wysuwane profile wyposażone są w syntetyczne listwy przesuwne, co sprawia, że system jest bardzo przyjazny dla użytkownika. Koła mają zawieszenie hydrauliczne, które zapewnia idealne dopasowanie do konturów pola, a także zrównoważony rozkład ciężaru podzielonego na 4 koła. Na drodze zawieszenie hydrauliczne zapewnia komfortowe i stabilne właściwości jezdne. Wszystkie koła są hamowane pneumatycznie dla maksymalnego bezpieczeństwa.
Trasa gnojowicy i stonecatcher
Każdy zbiornik gnojowicy musi zostać napełniony przed rozrzuceniem. W całym procesie wydajność napełniania zależy głównie od trasy gnojowicy, tj. od położenia pompy, rur i łapacza kamieni. Pompa KAWECO jest zawsze umieszczona w centralnej pozycji maszyny, scentralizowanej pod cysterną. Skutkuje to najkrótszą możliwą trasą gnojowicy z mniejszą liczbą niepotrzebnych zakrętów i lepszym rozkładem ciężaru. Jeśli chcesz użyć maksymalnej wydajności pompy, rury muszą być regulowane. Oznacza to, że zawsze używamy rur 8 ” po stronie ssącej i maksymalnie dwóch 6 ” po stronie ciśnieniowej. Jeśli wydajność pompy wzrośnie, rury dostosują się wraz z nią. Oznacza to, że pompa 9.000 l/min jest dostarczana z rurami ssącymi 10″ i rurami dociskowymi 8″.
Pompy i orurowanie z cysternami PTW
Zaletami cysterny PTW są: precyzyjne dozowanie i wysoka wydajność napełniania. Napełnianie zbiornika pozostaje gwarantowane, niezależnie od grubości zawiesiny. Ponadto wydajność napełniania jest lepiej utrzymana przy większej głębokości ssania. Możliwe ograniczenia cysterny PTW to: stosunkowo wysokie koszty konserwacji i większe zużycie. Waga maszyny jest również zwiększana przez wymagane orurowanie.
Zaczep
Wszystkie cysterny z serii DOUBLE TWIN SHIFT są wyposażone w ciężki zaczep KAWECO Premium. Zaczep jest w pełni zamontowany na podwoziu, dzięki czemu nie będzie siły na cysternę. Siłowniki podnoszące są dwustronnego działania, co sprawia, że można je regulować zarówno pod względem ciśnienia, jak i rozładunku, a nawet w pełni zmniejszyć ciśnienie. Dzięki standardowej obsłudze zaczepu z tyłu cysterny i haków łączących z podnośnikiem, montaż wtryskiwacza jest bardzo prosty.
Pompy i ramiona napełniające
Aby odciążyć kierowcę, KAWECO oferuje szeroki wybór ramion napełniających do DOUBLE TWIN Shift. Każde ramię napełniające jest korzystnie umieszczone po prawej stronie cysterny, aby stworzyć możliwie najkrótszą trasę gnojowicy. Oprócz standardowego 8-calowego ramienia napełniającego z cylindrycznymi punktami obrotu, KAWECO oferuje również wiele opcji żurawia i ramienia obrotowego. Zamontowany jest zawór, który odpowietrznika ramienia napełniającego tak szybko, jak to możliwe po napełnieniu cysterny. Zawiesina spłynie z powrotem do dołu, prawie bez rozlewania. W większości przypadków KAWECO zaleca zainstalowanie maxifillera, aby móc wykorzystać maksymalną wydajność pompy. Ten maxifiller składa się z hydraulicznie napędzanego koła łopatkowego, które wciska zawiesinę w rurę ssącą, co zmniejsza podciśnienie po stronie pompy. Dodatkowa obsługa pomp oferuje wiele korzyści, które można szybko odzyskać. Na przykład podciśnienie jest silnie zmniejszone, co oznacza, że pompa nie musi tak intensywnie zasysać zawiesiny. Poprawi to żywotność maszyny, ponieważ części, które będą się zużywać, tj. łożyska, wirnik i uszczelki, nie będą używane tak intensywnie.
Dawkowanie zawiesiny
Aby zagwarantować idealne dozowanie, wszystkie cysterny DOUBLE TWIN SHIFT są wyposażone w system dozowania BY-PASS. System ten gwarantuje doskonałe dozowanie, poprzez pracę z przepływomierzem. Pionowa rura mierzy ilość gnojowicy pompowanej do aplikatora. Jeśli nie jest to odpowiednia ilość, zawór BY-PASS po drugiej stronie leżącego pod spodem elementu Y otwiera się lub zamyka. Położenie tego zaworu dozującego jest widoczne w komputerze w procentach. Podczas skręcania na uwrociu przełącza się zawór 3-drogowy z tyłu cysterny. Po rozpoczęciu kolejnej serii aplikator można natychmiast napełnić zawiesiną, co oznacza, że zawiesina natychmiast wypłynie z wylotów. Podczas napełniania zbiornika zawór dozujący otwiera się całkowicie, co oznacza, że po stronie dociskającej pompy następuje przedłużenie do dwóch rur 6″. Obniża to opór po stronie dociskania, co zwiększa wydajność napełniania.
Sterowanie KAWECO ISO-BUS
Wszystkie cysterny DOUBLE TWIN SHIFT są eksploatowane za pośrednictwem systemu kaweco premium control. Ten terminal sterujący oferuje wiele, wygodnie rozmieszczonych opcji. Wszystkie panele wyposażone są w wielofunkcyjny joystick o 24 funkcjach oraz 5,7″ Basic Terminal. Opcjonalnie oferujemy terminal dotykowy 8″ lub 11″ oraz joystick PRO.
Opcje KAWECO DOUBLE TWIN SHIFT
Każdy slurrytank KAWECO jest standardowo wyposażony w wysokiej jakości obróbkę. Wnętrze wyposażone jest w dwuskładnikową żywicę EPOKSYDOWĄ. Zewnętrzna część jest obrączkowana i natryskiwana dwuskładnikowym lakierem poliuretanowym. Standardowym kolorem jest kaweco biały z pomarańczowym.
Dwa kolory z palety RAL są dostępne jako opcja.
Zabieg ten jest wielokrotnie trwalszy niż warstwa i zachowa swój kolor nawet po latach.
Górny cylinder ciśnieniowy KAWECO został zaprojektowany z myślą o dodatkowym komforcie jazdy i optymalnym rozłożeniu masy. Cylinder może zarówno pchać, jak i ciągnąć i może być bezstopniowo regulowany za pomocą magistrali ISO-BUS. Pozwala to na przyłożenie dodatkowego nacisku na przednią oś ciągnika na drodze lub w terenie w celu optymalnego rozłożenia ciężaru.
- 10″ stonecatcher ze zintegrowanym hydr. frez napędzany
- Wymagana objętość hydrauliczna: 25 l/ min
- Możliwe tylko z pompą 9.000 l/min
Większa pompa o pojemności 9 000 l/min wymaga również większego przepływu zawiesiny. Aby uzyskać maksymalną wydajność, KAWECO buduje kompletną stronę ssącą z rur 10″, zaczynając od pompy 9000 l / min. Również strona wylotowa jest zwiększona z rur 6 “do 8”.
- Ramię napełniające po prawej stronie
- Pierwszy punkt obrotu sterowany siłownikiem hydraulicznym
- Drugi punkt obrotu sterowany siłownikiem hydraulicznym
- Std. Z zaworem między ramieniem napełniającym a stonecatcherem
- Maksymalna wysokość robocza +/- 3,80 metra. Nie nadaje się do dokowania.
Ramię napełniające KAWECO oszczędza cenny czas i ułatwia napełnianie. Opcjonalnie ramię napełniające może być wyposażone w maxi-wypełniacz dla optymalnej wydajności.
- Ramię napełniające po prawej stronie
- Pierwszy punkt obrotu sterowany siłownikiem hydraulicznym
- Drugi punkt obrotu sterowany hydraulicznym silnikiem wrzeciona
- Std. z zaworem między ramieniem napełniającym a stonecatcherem
Ramię ssące KAWECO oszczędza cenny czas i ułatwia napełnianie. Wersja PRO jest wyposażona w hydrauliczny silnik wrzeciona dla większego zakresu obrotów. Opcjonalnie ramię napełniające może być wyposażone w maxi-wypełniacz dla optymalnej wydajności.
- Jeden punkt obrotu, uruchamiany przez siłownik hydrauliczny
- 8″ Maxi Filler
- Std. 8″ prowadnica pod wypełniaczem Maxi
- Lusterka zamontowane po lewej i prawej stronie przedniej jednostki dla bezpieczeństwa drogowego
- Std. oświetlenie jednostki przedniej
Dzięki KAWECO FRONT-UNIT można łatwo zadokować do zbiornika. Z ramieniem przed kabiną masz doskonałą widoczność. Ponadto aplikator można zawsze rozłożyć, ponieważ nie trzeba stać bokiem wzdłuż zbiornika.
- Wymagana objętość hydrauliczna: 45 l/ min
Wypełniacz maxi jest zalecany do grubszej zawiesiny lub gdy zawiesina musi zostać wyssana z głębszego zbiornika. TURBO napełniacz maxi odciąża również pompę, dzięki czemu jest mniej podatna na zużycie. Ponadto wypełniacz KAWECO maxi gwarantuje szybszy proces załadunku.
- Zamknięty system wykrywania obciążenia do napędzania (tylko) pompy obornika
- W zestawie skrzynia biegów ECO-Motion z 2 biegami + zawór obejściowy w zbiorniku
- Dozowanie za pomocą czujnika obrotów na pompie zamiast przepływomierza
- Wszystkie inne funkcje zbiornika są obsługiwane przez Load-Sensing cysterny
Hydro Dynamic umożliwia rozprowadzanie gnojowicy z całkowicie zmiennymi szybkościami. Dozowanie jest regulowane przez obroty pompy szlamowej. Dzięki temu systemowi szybkość aplikacji można szybko dostosować, na przykład podczas pracy z kontrolką sekcji.
- Zamknięty system wykrywania obciążenia do napędzania (tylko) pompy obornika
- W zestawie skrzynia biegów ECO-Motion z 2 biegami + zawór obejściowy w zbiorniku
- Dozowanie za pomocą czujnika obrotów na pompie zamiast przepływomierza
- Wszystkie inne funkcje zbiornika są obsługiwane przez Load-Sensing cysterny
Hydro Dynamic umożliwia rozprowadzanie gnojowicy z całkowicie zmiennymi szybkościami. Dozowanie jest regulowane przez obroty pompy szlamowej. Dzięki temu systemowi szybkość aplikacji można szybko dostosować, na przykład podczas pracy z kontrolką sekcji.
Opony KAWECO DOUBLE TWIN SHIFT
Czy masz jakieś pytania dotyczące systemu Double Twin Shift?
Wpisz swoje dane, a my skontaktujemy się z Tobą tak szybko, jak to będzie możliwe.
Korzystając z tego formularza, użytkownik wyraża zgodę na przechowywanie i przetwarzanie swoich danych przez tę witrynę. Polityka prywatności i plików cookie