La DOUBLE TWIN peut être équipée d’une barre d’attelage suspendu. Ce système améliore le confort de conduite. Surtout lorsque vous roulez beaucoup sur la route. La hauteur de la cuve peut aussi être facilement réglée

Le piège à cailloux de KAWECO offre une solution pour les corps lourds indésirables dans le fumier, tels que les cailloux. Grâce à la grande capacité du piège à cailloux, l’écoulement du lisier est ralenti, laissant les éléments lourds sur le sol. Lorsqu’il y a beaucoup de résidus de fourrage et de paille dans le fumier, KAWECO recommande de choisir le KAWECO Maxi Cut Premium 8″.

Un piège à cailloux empêche les blocages et protège la pompe à lobes rotatifs des corps étrangers. La grande capacité du nettoyeur ralentit l’écoulement du lisier, et les éléments lourds restent ainsi au sol. La tête de coupe à entraînement hydraulique réduit la quantité de résidus de fourrage ou de ficelle afin qu’ils passent sans problème dans la pompe et les injecteurs. Chaque fois que la tête de coupe est relancée, elle change de sens de rotation afin que la plaque du rotor reste toujours propre. Les couteaux rotatifs avec roulements sont précontraints sur la plaque du rotor en Hardox au moyen d’un ressort et d’un écrou. Ils sont ainsi continuellement affûtés, ce qui garantit une action de coupe optimale.

KAWECO propose un large choix de bras plongeurs pour faciliter le travail du conducteur et améliorer le rendement. Chaque bras plongeur peut être monté à gauche ou à droite. Lorsqu’il est monté à droite, on obtient la tuyauterie de lisier la plus courte et cette position est donc préférable.

• Point de pivot inférieur contrôlé par vérin
• Point de pivot supérieur contrôlé par vérin
• De série : tiroir entre le bras d’aspiration et le dispositif de coupe
• De série : soupape de sécurité pour purger le bras plongeur immédiatement après le remplissage.

KAWECO propose un large choix de bras plongeurs pour faciliter le travail du conducteur et améliorer le rendement. Chaque bras plongeur peut être monté à gauche ou à droite. Lorsqu’il est monté à droite, on obtient la tuyauterie de lisier la plus courte et cette position est donc préférable. L’avantage du bras plongeur PRO 8″ de KAWECO est sa plus grande portée, ce qui lui permet d’être fixé plus haut, par exemple.

• Point de pivot inférieur contrôlé par vérin
• Point de pivot supérieur contrôlé par moteur broche
• De série : tiroir entre le bras plongeur et le dispositif de coupe
• De série : soupape de sécurité pour purger le bras plongeur immédiatement après le remplissage.

La roue à palettes à entraînement hydraulique du maxi remplisseur pousse le lisier dans la conduite d’aspiration, réduisant ainsi la sous-pression du côté de la pompe (dans le cas des réservoirs à lisier PTW). Comme la pompe à lisier peut aspirer le lisier plus facilement, sa durée de vie est prolongée. Les pièces d’usure telles que les roulements, les rotors et les joints sont moins sollicitées. En outre, le maxi remplisseur KAWECO garantit un processus de chargement plus rapide, ce qui augmente la capacité de votre équipement. Pour les tonnes sous vide, le maxi remplisseur assure un meilleur niveau de remplissage de la cuve.

• Puissance hydraulique nécessaire : 45 l/min

La vanne guillotine est composée d’une lame en hardox actionnée par deux vérins qui ferme complètement la ligne d’aspiration du maxi remplisseur. Les fuites sont ainsi réduites au minimum. La vanne guillotine est montée entre le bras plongeur et le piège à cailloux, à la place de la vanne standard.

Dans la limite de la capacité du pneu, le système de gonflage offre la possibilité d’ajuster la pression d’air à chaque situation souhaitée. En réduisant la pression d’air pendant la fertilisation, le poids sera réparti sur une plus grande surface de contact, ce qui entraînera moins de dommages structurels au sol. Les pneus peuvent être gonflés pendant le transport, ce qui permet d’économiser du carburant et de réduire leur usure. Le système PTG fonctionne avec un système à 2 lignes. Celui-ci se compose d’une ligne de direction et d’une ligne de gonflage et de dégonflage, ce qui garantit qu’en cas d’incidents, les pneus ne se dégonflent pas de manière indésirable. En outre, le système PTG utilise un conduit rotatif qui permet de ne pas avoir à monter de conduites à l’extérieur. Le système numérique de PTG permet de prérégler deux valeurs de pression d’air. Il est ainsi possible de passer rapidement de la position de travail à la position de transport.

Dans la limite de la capacité du pneu, le système de gonflage offre la possibilité d’ajuster la pression d’air à chaque situation souhaitée. En réduisant la pression d’air pendant la fertilisation, le poids sera réparti sur une plus grande surface de contact, ce qui entraînera moins de dommages structurels au sol. Les pneus peuvent être gonflés pendant le transport, ce qui permet d’économiser du carburant et de réduire leur usure. Le système PTG fonctionne avec un système à 2 lignes. Celui-ci se compose d’une ligne de direction et d’une ligne de gonflage et de dégonflage, ce qui garantit qu’en cas d’incidents, les pneus ne se dégonflent pas de manière indésirable. En outre, le système PTG fonctionne avec un conduit rotatif qui évite de devoir monter des lignes à l’extérieur. Dans la version ISOBUS du système de gonflage des pneus PTG, les fonctions sont intégrées dans l’écran ISOBUS du tracteur ou de la tonne à lisier KAWECO. Il n’est donc pas nécessaire d’installer un boîtier de commande supplémentaire dans la cabine.

• Compresseur à piston, 2 vérins (débit d’air : 1 200 l/min)
• Puissance hydraulique nécessaire : 40 l/min
• Actionné par le système hydraulique Load Sensing de la cuve
• Le compresseur est automatiquement mis en marche lorsque la pression d’air dans le système de gonflage des pneus doit être augmentée.

• Compresseur à vis (débit d’air : 2 000 l/min)
• Puissance hydraulique nécessaire : 55 l/min
• Actionné par le système hydraulique Load Sensing de la cuve
• Le compresseur est automatiquement mis en marche lorsque la pression d’air dans le système de gonflage des pneus doit être augmentée.
• Ne peut être utilisé que pendant le transport

• Compresseur à vis (débit d’air : 3 500 l/min)
• Puissance hydraulique nécessaire : 55 l/min
• Actionné par le système hydraulique Load Sensing de la cuve
• Le compresseur est automatiquement mis en marche lorsque la pression d’air dans le système de gonflage des pneus doit être augmentée.
• Ne peut être utilisé que pendant le transport

L’attelage KAWECO Liftmax Premium vous assure une grande flexibilité pour les changements de type d’engrais. L’attelage vous permet de presser et libérer l’engrais afin de régler la bonne profondeur de travail. De série, l’attelage se compose d’un attelage à trois points pour les enfouisseurs sur prairie et sur terre arable. Un attelage à quatre points est utilisé avec un enfouisseur à sabot fixé à l’attelage. L’attelage KAWECO Liftmax Premium est en outre équipée de boules d’azote qui absorbent les chocs indésirables.

• Crochet de fixation CAT II/III sur CAT II largeur 870 mm
• Capacité de levage maximale pour l’épandeur prairie : 3 250 kg, épandeur terres arables : 3 000 kg. Mesurée à un mètre derrière les boules.

Le KAWECO Easy Go est la solution idéale lorsque vous devez commander un nombre limité de fonctions de la cuve avec une seule fonction du tracteur, ou lorsque le Load Sensing n’est pas disponible. De plus, l’électricité (balises, etc.) peut être commandée de manière globale via l’armoire Easy-Go.

Le système hydraulique de confort KAWECO Load Sensing ajuste le débit d’huile en fonction des besoins de la tonne. Ainsi, l’huile n’est pas pompée inutilement, ce qui permet d’économiser du carburant et de l’énergie. De nombreuses fonctions hydrauliques peuvent être contrôlées via ce système de commande. Par ailleurs, une commutation séquentielle est disponible afin de pouvoir commander successivement plusieurs fonctions à l’aide d’un seul joystick. Pensez par exemple au démarrage ou à l’arrêt de la fertilisation. Pour cette option, KAWECO fournit un boîtier joystick solide avec des symboles clairs pour une facilité d’utilisation optimale !

L’utilisation d’ISOBUS permet d’atteler facilement les tracteurs aux équipements. La commande ISOBUS KAWECO permet de commander la cuve via le terminal du tracteur. De plus, il est possible d’utiliser les touches de fonction du tracteur. La tonne peut également communiquer avec le système GPS du tracteur, ce qui permet, par exemple, de fermer des sections. Si vous souhaitez un dosage en fonction de la vitesse, choisissez la commande ISOBUS de KAWECO. La position du By-Pass ou le nombre de tours de la pompe à lisier est automatiquement contrôlé sur la base de la vitesse et de la valeur de consigne saisie. Le joystick et le terminal de base KAWECO sont fournis de série. Toutes les fonctions de la tonne à lisier peuvent être commandées via ce terminal et, en complément, 24 fonctions peuvent être attribuées au joystick. Tout cela se traduit par une utilisation facile et un travail confortable !

Le KAWECO ISOBUS joystick PRO est un joystick à neuf boutons et deux positions. Il permet de commander un total de 18 fonctions de la tonne à lisier. En outre, le bras plongeur peut être actionné proportionnellement, car il est possible de déplacer le joystick dans quatre directions. La commande proportionnelle assure une usure minimale des plateaux tournants et une facilité d’utilisation optimale.